Honda Hornet 2.0 2023 года — долгожданная новинка на рынке мотоциклов. Благодаря обновленному дизайну и мощному двигателю этот мотоцикл обязательно привлечет внимание на дороге. Изящный и современный внешний вид в сочетании с первоклассными характеристиками делают его отличным выбором для гонщиков, ищущих захватывающую и надежную езду. Hornet 2.0 представляет собой идеальное сочетание стиля и содержания, что делает его главным претендентом в категории мотоциклов среднего размера. Одной из самых впечатляющих особенностей Honda Hornet 2.0 2023 года является новый улучшенный двигатель, обеспечивающий исключительную мощность и крутящий момент, обеспечивающие захватывающие впечатления от езды. Маневренность мотоцикла и отзывчивые тормоза делают езду на нем удовольствием как по городским улицам, так и по извилистым дорогам. Кроме того, удобные сиденья и эргономичный дизайн Hornet 2.0 гарантируют, что водители смогут наслаждаться длительными поездками, не чувствуя усталости. В целом, Honda Hornet 2.0 2023 года — фантастический выбор для любителей мотоциклов, которым нужна высокая производительность и стильная езда.
Мощь нового 4-тактного двигателя Honda Hornet 2.0 превращает каждый импульс в уверенное движение вперед. Его динамика, сочетающая в себе плавность, мощность и отзывчивость, дарит уверенность и спокойствие.
Honda Hornet 2.0 вызывает восторг не только своей мощностью, но и атлетичной солидностью за счет угловатых линий, светодиодной оптики и X-образного стопа.
Благодаря первой в сегменте вилке перевернутого типа каждая поездка превращается в первоклассное приключение. Подвеска с моноамортизатором помогает повысить устойчивость и обеспечивает превосходную управляемость во время движения.
Удобная посадка в Hornet 2.0 идеально подходит как для улицы, так и для шоссе.
Удобное выключение двигателя без необходимости поворачивать ключ.
1-канальная ABS обеспечивает лучший контроль при торможении, особенно на скользких поверхностях. Задняя шина имеет ширину 140 мм и гарантирует достаточный контакт с асфальтом для эффективного торможения. Суппорты с двойным лепестковым диском обеспечивают максимальный контроль над любой скоростью. Диски в форме лепестков помогают отводить тепло и сохранять эффективность торможения.
Двигатель (тип/объем, см³): | 4-х тактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения, 184,4 см3 |
Емкость топливного бака, л: | 12 |
Система питания: | Электронный впрыск топлива (PGM-FI) |
Тип передней подвески: | Вилка перевернутого типа |
Тип задней подвески: | Маятниковая с моноамортизатором |
Колесная база, мм: | 1355 |
Высота по седлу, мм: | 790 |
Дорожный просвет, мм: | 167 |
Снаряженная масса, кг: | 142 |
Освещение: | Светодиодное |
Макс. мощность, л.с. (кВт): | 17,3 (12,7) при 8500 об/мин |
Макс. крутящий момент, Н·м: | 16,1 при 6000 об/мин |
Сцепление: | Многодисковое в масляной ванне |
Тип тормозной системы: | 1-канальная ABS |
Передний тормоз: | Диск диаметром 276 мм |
Передняя шина: | 110/70-17 M/C 54S, бескамерная |
Задняя шина: | 140/70-17 M/C 66S, бескамерная |
Коробка переключения передач: | механическая, 5-ти ступенчатая |