+7 (495) 508 79 90
Часы работы: Пн.-Пт. с 10:00 до 20:00
zakaz@honda-dom.ru
TRX 500FA
TRX 500FA
Цена 779000 руб.
Описание:

Описание Honda TRX500FA6 в формате PDF

       

  

КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ

Модель создана для любителей мотовездеходов, стремящихся к передовым технологиям Honda и ищущих мощный, полностью оснащенный (в том числе автоматической трансмиссией DCT и независимой задней подвеской IRS) мотовездеход, обладающий максимальной универсальностью и выдающимся комфортом.

  • Автоматическая трансмиссия DCT.
  • Двухступенчатая раздаточная коробка обеспечивает оптимальное передаточное отношение трансмиссии для различных условий движения.
  • Электроусилитель рулевого управления EPS нового поколения (опция) уменьшает усилия, которые необходимо приложить водителю при повороте.
  • Подключаемый полный привод и блокировка дифференциала делают мотовездеход невероятно универсальным и могучим.
  • 500-кубовый двигатель вырабатывает внушительную мощность.
  • Новый рычаг упрощает включение/выключение передачи заднего хода.
  • Прочные стальные багажники стали еще более вместительными.
  • Превосходная эргономика и мягкое сиденье для еще большего комфорта водителя.

          СТИЛЕВОЕ ОФОРМЛЕНИЕ

  • В многофункциональную жидкокристаллическую панель приборов включена система напоминания о периодическом техническом обслуживании. С ней владельцам будет проще следить за техническим состоянием своих мотовездеходов.
  • Шины Maxxis нового поколения имеют более агрессивный рисунок протектора для лучшего сцепления с поверхностью и новую конструкцию каркаса, повышающую комфорт водителя.
  • Цвет окраски «красный» подходит к широкому спектру окружающих условий, а технология нанесения рисунка, используемая компанией Honda, повышает износостойкость окраски и ее стойкость по отношению к пролитому топливу.
  • В модельной линейке имеется модификация Deluxe, в комплектацию которой включены литые диски из алюминиевого сплава, специальные компоненты подвески красного цвета и наклейки.
  • Мотовездеход собирается на заводе в городе Тиммонсвиль, штат Южная Каролина, США. Комплектующие на конвейер поставляются как от местных, так и от мировых производителей.

          ДВИГАТЕЛЬ И ТРИАНСМИССИЯ

  • Автоматическая трансмиссия Automatic Dual Clutch Transmission (DCT) сочетает компактность и надежность, свойственные механической трансмиссии, с удобством автоматической трансмиссии.
  • Легендарный 500-кубовый двигатель Honda настроен на выработку высокого крутящего момента и мощности во всём рабочем диапазоне.
  • Двигатель установлен в раме продольно, что позволяет обеспечить прямой привод валами переднего и заднего моста для максимальной эффективности трансмиссии.
  • Конструкция с верхним расположением распределительного вала придает двигателю компактность с целью обеспечения дополнительного дорожного просвета.
  • Система программируемого впрыска топлива (PGM-FI) делает отдачу двигателя более плавной и линейной, повышает точность реакции на манипулирование рычажком акселератора и увеличивает топливную эффективность в более широком рабочем диапазоне.
  • Система полного привода Honda TraxLok 2WD/4WD позволяет выбрать один из трех режимов работы для оптимального сцепления с поверхностью: привод на одну ось, полный привод и полный привод с блокировкой переднего межколесного дифференциала.
  • Режим TraxLok Speed Override может быть включен, когда передний межколесный дифференциал заблокирован. Это позволит колесам вращаться быстрее в сложных условиях, например, в глубокой грязи.
  • Усиленный генератор переменного тока мощностью 574 Вт позволяет запитать больше электрических аксессуаров.

          ШАССИ

  • Новая независимая задняя подвеска на двойных поперечных А-образных рычагах предлагает оптимальное усилие демпфирования и ход колеса 21,6 см.
  • Полностью стальные багажники спереди и сзади стали крупнее и грузоподъемнее (максимальная нагрузка на передний багажник равна 44,9 кг, на задний — 84,8 кг). Плоские элементы багажников, изготовленные из штампованной листовой стали, обеспечивают дополнительные точки для крепления груза.
  • Новая дуплексная стальная рама имеет увеличенные жесткость и прочность для обеспечения более точной управляемости и более высокой плавности хода.
  • Новая независимая передняя подвеска на двойных поперечных А-образных рычагах обеспечивает высокую плавность хода и ход колеса 18,5 см.
  • Передняя и задняя подвески имеют регулировку предварительного сжатия пружин, что позволяет настроить мотовездеход под различную нагрузку и условия движения.
  • Новый рычаг делает включение передачи заднего хода проще.
  • Большие передние (диаметр 190 мм) и задний (диаметр 170 мм) тормозные диски в сочетании с гидроприводом обеспечивают эффективное торможение.
  • Новый дизайн включает в себя полноразмерный, полностью стальной передний бампер с интегрированными точками крепления лебедки (лебедка продается отдельно).
  • Усиленное тягово-сцепное устройство позволяет буксировать прицеп полной массой 599,6 кг.
  • Увеличенная толщина сиденья и более мягкий вспененный материал, применяемый для него, а также спортивная нескользящая обивка гарантируют водителю повышенный комфорт.
  • Более просторная эргономика для комфортной езды на протяжении всего дня.
  • Новая высококачественная необслуживаемая аккумуляторная батарея Yuasa GYZ16H имеет увеличенную мощность, что позволяет владельцу мотовездехода подключить к нему больше аксессуаров.
  • Новая установленная на руле 50-ваттная фара обеспечивает вспомогательное освещение и работает независимо от основных фар.



Технические характеристики:
красный
Цвет:



вернуться