Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Внимание! Пробег данной модели 2013 года выпуска составляет 9 945 км.
Представляем вашему вниманию уникальный ретро-скутер Honda Giorno выполнен в стиле классических мотороллеров середины XX века. Дизайнеры вдохновлялись популярными моделями Vespa и Lambretta. Производство скутеров Honda Giorno началось в далеком 1992 году, с тех пор мототехника постоянно модернизировалась и совершенствовалась. На сайте официального дилера Хонда вы можете купить скутеры в различных цветовых решениях.
Розовая версия скутера Хонда оснащается инжекторным мотором AF70E с воздушным охлаждением. Инжекторный двигатель имеет четырехтактное исполнение и работает на бензине, его объем составляет 49 см3. Максимальная мощность мотора составляет 4,5 л.с. при 8000 об/мин. Выпущенная в 2013 году модель потребляет до 1,25 литра топлива на 100 км пробега (при скорости 30 км/ч). Максимальная скорость при этом достигает 60 км/ч.
Для запуска вы можете использовать как электрический стартер, так и кикстартер. Передняя стойка выполнена в виде классической телескопической вилки, а задняя - в виде маятника с амортизатором. Передние и задние тормоза - барабанные, используется уникальная технология Combi-Brake. Емкость топливного бака - 4,5 литра. Вес - 81 кг.